lunes, 28 de noviembre de 2016

EMS. Sistema modular europeo (2ª parte)

Después de definir qué es el sistema modular europeo EMS, es el momento de indicar cuáles son los requisitos que necesitan los vehículos para poder desarrollar este sistema.

Los vehículos deberán disponer de:

o Suspensión neumática o equivalente en los ejes motrices.
o Espejos para ángulo muerto.
o Sistema de advertencia de abandono de carril o asistencia de mantenimiento en el mismo, LDW.
o Sistema capaz de detectar automáticamente una situación de emergencia y activar el sistema de frenado del vehículo para su desaceleración a fin de evitar o mitigar una colisión.
o Sistema electrónico de control de estabilidad, ESP.
o El vehículo motriz ha de estar homologado para una masa máxima de conjunto (MMC en adelante) de 40 T.
o El vehículo motriz que actúe como remolcador deberá estar equipado con un dispositivo de acoplamiento homologado e instalado en unas condiciones que garanticen una MMC de 60 T, según los requisitos establecidos en el Reglamento ECE Nº 55
o Tanto el vehículo motriz como los vehículos de categoría O4 que actúen de intermedios serán remolcadores, debiendo por tanto disponer del adecuado equipamiento eléctrico, neumático y mecánico para remolcar.


miércoles, 23 de noviembre de 2016

Distracciones en la carretera - WHATSAPP

No distraigas tu atención a la carretera..... !!!!!! Hay cosas que pueden esperar.
¿Realmente es tan importante el nuevo mensaje que ha sonado en tu whatsapp? 
La decisión de mirar el móvil puede acarrearte más de una sorpresa... Si estás conduciendo NO manipules el teléfono, hazte un favor a tí mismo y házselo también a los que te rodean.


domingo, 20 de noviembre de 2016

EMS. Sistema Modular Europeo

¿Qué es el Sistema Modular Europeo?

Los avances técnicos en el diseño de los vehículos de transporte por carretera y la mejora de las infraestructuras viarias de nuestro país permiten actualmente autorizar la circulación de determinados conjuntos de vehículos con unas masas y dimensiones superiores a las establecidas con carácter general, mejorando de esta manera la eficiencia y la seguridad en el transporte por carretera y permitiendo un funcionamiento más competitivo de los mercados.

Se permite la circulación de conjuntos de vehículos que adopten dicha configuración con una masa máxima autorizada de 60 toneladas y una longitud máxima de 25,25 metros, debiendo en todo caso estar supeditada a la obtención de una autorización expedida por el órgano competente en materia de tráfico. La carga no podrá sobresalir de la proyección en planta del vehículo. Siempre que sea posible, los itinerarios de estos transportes deberán transcurrir por autopistas y autovías.
No se podrá conceder la autorización a la que se refiere el párrafo anterior cuando se pretenda realizar transporte de mercancías peligrosas por carretera.


Características de los vehículos,.......... hablaremos en el siguiente post.

jueves, 17 de noviembre de 2016

GPS adecuado?

Si siempre haces caso al GPS te puedes encontrar con situaciones "inesperadas".
Utiliza el sentido común y el GPS adecuado al vehículo que llevas.



miércoles, 16 de noviembre de 2016

Niveles de seguridad de la via.

¿Vas a conducir estos días en la nieve? 
Estos son los niveles de seguridad que se establecen en función de las condiciones de transitabilidad.


martes, 15 de noviembre de 2016

Módulos 2017 para el transporte por carretera.

Nueva legislación para estar acogidos al régimen de módulos para el año 2017. De momento el Ministerio de Hacienda ha elaborado el proyecto de Orden, queda esperar a que salga la regulación oficial, según ha informado Fenadismer.

Para este ejercicio (2016), el límite máximo para que los profesionales del transporte de mercancías por carretera pudiesen continuar acogidos a dicho régimen, se estableció un límite de facturación de anual en el año anterior en 125.000 euros (siempre que su facturación se realice  en más de un 50% a empresas o profesionales).

Sin embargo, como novedad para 2017 aquellos transportistas autónomos que facturen más de 75.000 euros a lo largo del próximo año no podrán continuar acogidos a dicho régimen a partir de 2018.

Por lo demás, en el proyecto de Orden de módulos para 2017 se mantienen idénticos los importes de los módulos que se aplican este año 2016, así como el límite máximo de vehículos de transporte para poder continuar acogido a dicho régimen (4 vehículos para transporte de mercancías y 5 vehículos en el caso de transporte de viajeros en autobús).


viernes, 11 de noviembre de 2016

Manipulación del tacógrafo digital

Controles necesarios para evitar el "pirateo"...... Un buen uso del tacógrafo y el respeto en los tiempos de conducción y descanso, disminuye el riesgo de sufrir accidentes de tráfico por cansancio, sueño,....

jueves, 10 de noviembre de 2016

COCHES BARATOS

¿Te quieres comprar un coche nuevo?. En la estrategia de compra busca lo que de verdad es importante,....... LA SEGURIDAD. En lo demás, "para gustos colores".
Mira lo que pasa cuando dos coches "baratos" tienen un choque frontal, imagina que estuvieses en uno de ellos.


martes, 8 de noviembre de 2016

ICODINÁMICO

Sistema para el ahorro de combustible y, en consecuencia, una reducción de la contaminación ambiental.

Además mejora la seguridad en carretera mediante la reducción de "spray" producido por las ruedas generando con ello mayor estabilidad en el remolque.



Recomendación para la conducción en lluvia